有一个运输问题绕不过去，就算以后拿运河开通，这个运输距离还是得接近从中东运油的两倍，所以说最好的办法，是从德克萨斯架设一条通往太平洋的输油。

这样一条输油可以说势在必行。

可对后者他却没法答应，原因非常简单，运输问题。

还有新墨西哥和亚利桑那两州，这两个地方倒还好，只要不控制在国人手里就可以了，联或者墨西哥人手中都可以。

但接下来不能让桑托斯继续往前了，再往前是德克萨斯了，他们两家是绝对不能打起来的，必须得让墨西哥人从西海岸向北军打到加利福尼亚才行。

但在这之前有一个问题必须解决，沿线的控制权问题，如果要实施这样一个计划，那么沿线就必须牢牢控制在自己手里，尤其是作为海的洛杉矶，或者说整个加利福尼亚也行，现在旧金山已经控制在中国手里，如果再控制了洛杉矶，那也就等于整个加利福尼亚被拿下了。

“桑托斯打到什么地方了？”杨丰问袁世凯。

“已经把军到了坦科，实际上国人在墨西哥已经输了，原本他们墨西哥的时候，联允许他们通过自己境内用铁路调兵，但现在看军打了败仗怕祸及自，所以不再允许他们使用铁路，现在二十多万大军被压到这座港，等着国内来船把他们接走呢。”袁世凯多少有些幸灾乐祸地说。

如果以什里夫波特为起向西铺设，最省工的方法莫过于向西走一条基本的直线，横穿整个德克萨斯，然后从目前还属于国的新墨西哥，亚利桑那，加利福尼亚南穿过，最后结束于洛杉矶港或者圣迭戈也可以。总长度不会超过两千五百公里，再加上一些支线就算两千五百公里，距离并不算长，造价完全可以接受，技术上应该不存在什么难度。大径碳素钢可以在国内，瑞典，德克萨斯三钢铁厂同时建造，工程塑料也不是问题，沿途都是平坦的草原，沙漠，几乎没有什么山脉阻隔，而且河数量也极少，施工难度很小。而且这样的环境也有利于的防腐，国大名鼎鼎的飞机坟场就在这一带，这一就可想而知了。

墨西哥西海岸这时候又没有铁路，而且都是人烟稀少的荒原，西海岸就算人稍多，也无非就是些小型定居，远征加利福尼亚，上千公里的运输线补给会把墨西哥军拖死的。(未完待续。。)

这一没什么值得惊讶的，国人要能打赢那才奇怪呢！被打土豪分田地鼓舞起来的墨西哥农民，为了保卫他们的胜利果实，那是真敢拼命的，而且在源源不断的中**火武装下，无论火力还是战斗意志都无比大。而那些国士兵从遥远的家乡跑到这遍地仇恨目光的异国，来侵略者涉人家老百姓的自由选择，气势上本来就弱几分。再加上到现在为止国已经在接连不断的战争中煎熬了整整五年了，不论军队还是民间，都已经厌倦了战争，如果是保卫自己家园还好，可跑到墨西哥给迪亚斯撑腰这算什么事？

再加上到现在，伤亡已经接近了十万，更是士气低落，甚至都有大量逃兵现，反正他们靠着德克萨斯，逃到德克萨斯国政府就不着了，联境内无论工作机会还是工资平，都比国多得多，甚至后期都现大量逃兵，联的军警不得不守着格兰德河阻止他们境，这状态下他们要是能打赢那才是奇迹呢！

接到电报的桑托斯，倒是很痛快地答应了前者，实际上他也不想招惹联，谁都知那是杨皇帝的禁嬖，谁敢染指那就等着承受龙之怒吧。

“给桑托斯发报，警告他不准和联发生冲突，他们的下一步目标应该是西海岸。”想了一下杨丰对袁世凯说。

技术不存在难度，资金不存在难度，工人也同样不存在难度，这时候招工人还不简单？从国内十万华工，从联同样再招十万白工，一块儿动手估计有两年时间足够完成，只要有这条，从德克萨斯往中国运输原油，就可以节省接近六千公里运输距离，以洛杉矶为起经过夏威夷，然后运到上海港，海上航程不到一万三千公里，如果从新奥尔良海运就算走拿运河航程也得接近两万公里。