两路河资源发达，只要将临近河的各个城镇路打通，两路便能联系起来。实际各州城原来已有了许多地区通达路，郑朗所的仅是需要拓宽，使其比原来更宽阔平坦，能通达各个大型车即可。

这分工程看似浩大，实际规模最小的，因为都是宋朝经济较为发达的地区，原本都有相关的路联系，有的原来就是朝廷重要驿，所的仅是分路略略拓宽夯实，因为郑朗未兼荆湖北路的官职，也不属于郑朗辖，但属于李肃之与范纯佑辖。这分工程也不需要郑朗所带来的兵士参与，仅是朝廷拨钱帛，雇佣民工来解决，正好现在临近腊月，只要朝廷不苛剥百姓，也能雇到足够的劳力，实现这一工程。

故它不是最重要的工程，从第二分困难越来越重。

但这一分还不是最困难的，虽工程艰。朝廷对这一地区控制能力很，依然雇佣当地百姓作为民工修葺，一年不行。可以用两年时间来完成，只要不过份苛剥百姓即可。

但工程仍然很大。

接下来的有可能会非常痛。

最难的是第四分，也是最重要的分，由全州开始，全州有湘，南边就是郑朗未来开发岭南计划中最重要的灵渠。从全州再打通去州的路，有路，但是一条小，几乎等于重新一条大，并且这一截路面有许多地区是从九嶷山经过，分布着许多生蛮，实际从第三分开始，就有不少路面从生蛮各经过。州有沲，中游是江华城，从江华、县城再拓宽去永明、的路，再通过直达全州，形成一个良好的内循环。一旦于此筑路成功，不但能带

第三分从邵州开始，于此邵与澬相连，而且邵州有官直达潭州，这条官质量比较好，郑朗没有动，还有一条官直达衡州，一条官通达祁。局路面不大好，修葺的便是这两条路。衡州路通十分发达，有湘、耒、蒸，还有数条路，例如到达茶陵的路，可是路面情况极差，耒中游的耒亦有路到达安仁、茶陵。路况更差，这两条则要大修。茶陵本有涞直通攸、县、衡山，但接着打通茶陵到吉州的永新路变得极为困难，虽不是很长，然有罗霄山之困。过了永新情况又变得好起来，有胜业直达吉州。本来郑朗计划中想打通茶陵到龙泉江畔龙泉县一路，然而考虑到有石山之困，路又十分遥远，费工又费钱，不得不放弃了。

总共分成四个分，第一分从岳州平江开始，平江、县有大河汩（汩罗江），修两条大，一条向东前往洪州的分宁、县，分宁又有修直到赣河畔建昌。又向北修大直达通城，从通城修大通修上游的查田镇大，与分宁相连通过隽直到蒲圻，大江。从蒲圻修大直达咸宁，咸宁有金直达大江。由咸宁开始修大至通山，通山有九羊直达兴**州城、大江。

这样，荆湖北路江南地区将会与江西密相连起来。

第二分起从潭州的浏开始，浏有浏通达湘，故作为第二分工程的起，向北修拓路与平江相连，这条路也有一条朝廷的主，不过有一些路没有修好，想要达到畅通无阻，必须要对局地区行修葺。再向东修一条路直达袁州的万载、县，万载有锦江直达上与筠州，注赣江。向东南修一条大直达袁州的上粟镇、袁州，袁州有渝，连接新喻、临江军城、丰州、赣江。难的就是最后一条路，许多地区是经过山区。即便有黑火药相助，工程量也十分浩大。